24V Motorregler bis 3,5A M-BL-5-30 Motoransteuerung 0-10V für bürstenlose Gleichstrommotoren

Motoransteuerung für bürstenlose Gleichstrommotoren bis 6A typisch Peak 12A Motoransteuerung für bürstenlose Gleichstrommotoren ( BLDC-Motor ) bis 6A Peak 12A + Mit Drehzahlsteuerung, Stromregelung + zum Aufschnappen auf die Hutschiene ( DIN Schiene EN50022 35mm üblichst ) Das Modul M5-BL-6-30 ist eine Motorsteuerung für BLDC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld.  Das Modul gewährleistet das zuverlässige Ein- und Ausschalten von Motoren. Das Modul verfügt über:  + Poti-Trimmpotentiometer für die Einstellung des maximalen Drehzahlsollwerts (TR1) und Motorstroms (TR2) + Digitaleingänge für Rechts- und Linkslauf + Digitaleingang zur Deaktivierung der dynamischen Bremse + Strombegrenzung maximaler Strom einstellbar über Poti = TR2 + Analogeingang 0-10 V zur Vorgabe der Motordrehzahl + Digitalausgang zur Überstrom Meldung Eigenschaften : + Drehrichtungsumkehr + Drehzahlsteuerung + 1x Analogeingang 0-10VDC + 3x Hallsensoreingänge für Open-Collector-Sensor + 3x Digitaleingänge UDI 24VDC 1x Digitalausgang ( galvanisch getrennt ) + Dynamische Bremsung abschaltbar + Strombegrenzung Kurzschlußerkennung ISC = 80A + zum Aufschappen auf übliche 35mm Hutschienen ( DIN-Schiene EN50022 ) + Baubreite nur 22,5mm + Einbauart: Schaltschrank typisch Klemmen ( Schraubklemmen ) für Kabellage 0,2...2,5qmm Technische Daten : + Nennspannung Eingang typisch: 24Volt DC ( Range 15-30V DC ) + Dauerlastrom 6,0A max Strom 12A + Strombegrenzung : 1A...6A einstellbar ( Strom current TR-2 Trimmer auf Front ) + Drehzahlbereich : 5% bis 97% Einstellbar ( PWM Speed TR-1 Trimmer auf Front ) + Analogeingänge 0-10VDC ( 24V tolerant )  + Statusanzeige : LED-1 = Grün ( Redy OK ) / Led-2 = Rot ( Overcurrent ) + Ausgangskreis / Lastkreis = MOS-FET + Startrampe fest eingestellt 50ms / Startzeit : 1-Sekunde + Temperatureinsatzbereich : -20°C ... +60°C + Erfüllt Normen : + EMV Störfestigkeit EN61000-6-2 : 2005-08 + AC2005-9 + EMV Störaussendung : EN 61800-3:2004 +A1:2012 / EN61000-6-4: 2007-01 +A1 : 2011-02 + Gehäuse: UL94V-= Kunststoff Anschlüße weitere Daten siehe weitere Bilder ! bzw. Datenblatt

Motoransteuerung für bürstenlose Gleichstrommotoren bis 1,8A...2,5A ) Ansteuerung Poti oder 0-10VIndustrielle Motoransteuerung für bürstenlose Gleichstrommotoren ( BLDC-Motor ) und auch DC-Motoren bis 2A + zum Aufschnappen auf die Hutschiene ( DIN Schiene EN50022 35mm üblichst ) + Das Modul UB-BL-2-24 ist eine Motorsteuerung für BLDC- oder DC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld ideal ausgelegt + Das Modul UB-BL-2-24 ist eine Motorsteuerung für kleine BLDC-Motoren mit integrierten Open-Collector-Hallsensoren + Es ist für den Einsatz in industrieller Umgebung Automation usw vorgesehen. + Es gewährleistet das Ein- und Ausschalten sowie das kontrollierte Ansteuern von Motoren. + Steuerung der Drehzahl über Poti oder 0-10V ( siehe auch weitere Bilder ) + Das Modul verfügt über zwei digitale Eingänge, einen analogen Eingang und einen digitalen Ausgang. + Über die digitalen Eingänge kann die Drehrichtung des Motors eingestellt werden. + Durch Setzen beider Eingänge auf High kann die dynamische Bremse aktiviert werden. + Über den Analogeingang kann die Drehzahl zwischen 0 und 100 % eingestellt werden. + Ein externes 100kO-Potentiometer für den Drehzahleingang kann vom Modul versorgt werden. + Der maximale Motorstrom wird durch die Hardware begrenzt und ist daher nicht einstellbar. + Der digitale Ausgang ist eingeschaltet, während sich der Motor dreht.  Das Modul UB-BL-2-24 kann auch mit DC-Motoren betreiben werden. Die Funktionalität unterscheidet sich nur beim Digitalausgang. Da keine Hallsensoren Ausgewertet werden ist der Ausgang ohne Funktion Eigenschaften ( Steuerung mit folgenden Funktionen ) + Drehrichtungsumkehr + Drehzahlsteuerung mit Analogeingang + Ein externes optionales 100kohm Potentiometer für den Drehzahleingang kann vom Modul versorgt werden. + 1x Analogeingang 0-10VDC + Überstrombegrenzung + Dynamische Bremsung zuschaltbar + Temperatur geschützt + Digitalausgang ( Motor dreht ) + 10V Referenzspannung + Einbauart: Schaltschrank typisch + Klemmen ( Schraubklemmen ) für Kabellage 0,2...2,5qmm zum aufschnappen auf die übliche 35mm Hutschiene ( EN50022 ) Technische Daten : Nennspannung / Eingang typisch: 24Volt DC ( Range 8-30V DC ) Dauerlastrom 1,8A max Strom 2,5A Analogeingänge 0-10VDC ( Dcc tolerant Ja ) Impedanz : 118,7Kohm Empfohlenes Widerstandwert für externes Potentiometer : 100Kohm Versorgung für externes Poti 10V 100uA ( Range 11-30V ) Digitaleingang : HighSignal : U 10V / Low Signalk U : 4V / Impedanz: 15Kohm PWM-Frequenz : Fs = TBD Khz Tastgrad 0-100% Lastkreis Ausgang : MOS-FET Dynamische Bremsung ( Ankerkurzschluß ) einschaltbar Ja Temperaturüberwachung Ja Überspannungsschutz Ja Temperatureinsatzbereich : -20°C ... +85°C Erfüllt Normen : EMV Störfestigkeit EN61000-6-2: 2016 EMV Störaussendung : EN 6100-6-3: 2007 + A1 2011 ROHS Ja Gehäuse: UL94V-= Kunststoff Abmessungen : B: 46 x L: 64 x H: 36mm  Anschlüße und weitere Daten siehe weitere Bilder ! bzw. Datenblatt Zubehör erhältlich Hutschiene , 100K Poti, 24V Netzteile ... usw. ( siehe im Zubehör-Register ) 

Motoransteuerung für bürstenbehaftet 24V Gleichstrommotoren bis 8A max 15A kurzfristig +  Ansteuerung über 2 Eingänge für 1-2 24VDC Motoren bis 200/250W Leistung mit Links- Rechtslauf fals benötigt ! Einfachste Ansteuerung durch 2 Eingänge mit High-Low Signal Motoransteuerung für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren bis 8/15A + Ideal für Transportbänder, Logistik, Rührgeräte, Machienenbau usw. Für die Steuerung folgender Funktionen : + Drehrichtumgsumkehr + Überlastabschaltung + Kurzschlußerkennung + Dynamische Bremsung + zum Aufschnappen auf die Hutschiene ( DIN Schiene EN50022 35mm üblichst ) Das Modul Maxi-MW-8-300 ist eine Motorsteuerung für bürstenbehaftete 24V DC Motoren zur Verwendung im industriellen Umfeld. Das Modul gewährleistet das zuverlässige Ein- und Ausschalten von Motoren. Das Modul MAXI-MW-8-30 ist eine Zweiquadranten-Motorsteuerung für 1-2 DC-Motoren zur primären Verwendung im gewerblichen Umfeld. Das neue Modul gewährleistet das Ein- und Ausschalten von 24V DC Motoren. Der 24Volt Motor wird immer mit dynamischer Bremse gestoppt. Lastrom + Summenstrom : Beim Betrieb von einem Motor gilt der in den Technischen Daten angegebene Dauerlaststrom. Beim Betrieb von 2 Motoren hängt der Summenstrom von verschiedenen Faktoren ab die je nach Anwendung ermittelt werden müssen. z.B.: Umgebungstemperatur, Einschaltdauer, Einbausituation. Der Maximal angegebene Summenstrom darf nicht überschritten werden. Überlasterkennung/Temperaturabschaltung : Die Endstufe hat eine integrierte Überlasterkennung, die den Motor abschaltet, sobald die Baugruppe überhitzt. Wenn die Baugruppe abgekühlt ist, schaltet sich die Endstufe automatisch wieder ein und startet den Motor neu Dynamische Bremse : Die Dynamische Bremse ist nicht abschaltbar. Die Motorwicklung wird beim Ausschalten an beiden Klemmen auf GND geschaltet Kurzschlußerkennung : Wenn die Steuerung einen Kurzschluss erkennt, wird die Endstufe gesperrt. Die Endstufe muss durch ein neues Startsignal am entsprechenden Digitaleingang wieder freigegeben werden  Das Modul verfügt über folgende Anschlüße : + Digitaleingänge für Rechts- und Linkslauf Digitaleingang ( A1 = Richtung "dir1") und ( A2 = Richtung "dir2" ) + GND = Masse für Digitaleingang Definition Digitaleingang : High = U > 6Volt / Low-Signal = U > 3Volt + Eingangswiderstand : 3,3Kohm + Netzteil Eingang ( + VCC ) und ( - Minus GND ) + Motorklemme 1 = geschalten von A-2 + Motorklemme 2 = geschalten von A-1 *** siehe auch weitere Bilder mit Logikplan ****  Technische Daten : Nennspannung / Eingang typisch: 24Volt DC ( Range 10-35V DC ) Ausgang für Motor Dauerlastrom 8,0A max Strom 15A  Ruhestom nur  13mA Steuereingänge : 24,0V DC Kurzschlußerkennung : 80A Abschaltzeit nach Kurzschluß nur 100us Enstufe ... Treiber für Motor = MOS-FET Temperaturüberwachung : Ja integriert Überspannungsschutz Ja integriert Statusanzeige : LED-1 = Gelb für ( DIR-1) / LED-2 = Rot = ( Dir-2 ) Galvanische Trennung Eingang zu Ausgang Nein Dynamische Bremsung z.B. Ankerkurzschluß = nicht abschaltbar Definition Digitaleingang : High = U > 6Volt / Low-Signal = U < 3Volt / Eingangswiderstand : 3,3Kohm Temperatureinsatzbereich : -20°C ... +50°C Rrfüllt Normen : EMV Störfestigkeit EN61000-6-2 : 2016 EMV Störaussendung : EN61000-6-3: 2007 +A1 : 2011 Gehäuse: UL94V-= Kunststoff / ROHS Ja Abmessungen : B: 22,5mm H: 75mm / T : 102mm Anschlüsse und weitere Daten siehe weitere Bilder  Anschlüße und weitere Daten siehe weitere Bilder ! bzw. Datenblatt

Motoransteuerung für bürstenbehaftet 24V Gleichstrommotoren bis 5A max 15A kurzfristig +  Ansteuerung über 2 Eingänge =  Analogeingang 0-10V oder Digitaleingänge mit Links- Rechtslauf  Drehzahl ! Einfachste Ansteuerung siehe auch weitere Bilder !  Motoransteuerung für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren bis 5A Dauerstrom Peak 15A + Ideal für Transportbänder, Logistik, Rührgeräte, Chemiepark, Machienenbau usw. Motoransteuerung für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren bis 5A Dauerstrom Peak max 15A kurzfristigFür die Steuerung folgender Funktionen : + Drehrichtumgsumkehr ( Links-Rechtslauf )  + Drehzahlsteuerung ( extern ) + Strombegrenzung ( extern ) + Strombegrenzung / Stromabschaltung + Startrampe + Stoprampe + Ausblendzeit + Überlastabschaltung + Kurzschlußerkennung + Dynamische Bremsung + zum Aufschnappen auf die Hutschiene ( DIN Schiene EN50022 35mm üblichst ) Das Modul M3-2QB-5-30 ist eine 24Volt DC Motorsteuerung zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten, sowie das gesteuerte Antreiben von Motoren. Die Drehrichtung des Motors kann über einen Digitaleingang vorgegeben werden. Durch einen internen Trimmer ( Potis ) kann die maximale Drehzahl eingestellt werden, die über einen Analogeingang noch einmal verringert werden kann, um die Motordrehzahl zu steuern. Die dynamische Bremse kann über einen Digitaleingang deaktiviert werden. Das Modul verfügt über eine einstellbare Start- und Stoprampe und eine einstellbare Ausblendzeit. Der maximale Motorstrom ist über DIP-Schalter einstellbar und kann über einen Analogeingang noch einmal verringert werden. Über einen Digitaleingang kann zwischen der Funktion Stromabschaltung und Strombegrenzung umgeschaltet werden. Mittels eines weiteren Digitaleingangs kann die Baugruppe auf 100% PWM Drehzahl umgeschaltet werden. Das Modul M3-2QB-5-30 ist nach Ablauf der angegebenen Startzeit betriebsbereit. Die Startzeit beginnt ab Anlegen der Versorgungsspannung Technische Daten :  Nennspannung / Eingang typisch: 24Volt DC ( Range 18-30V DC )Dauerlaststrom Motor = 5,0A max Peak Strom 15A kurzfristig Ruhestom : 50mA Analogeingang : 0-10V DC Kurzschlußerkennung : 80A Abschaltzeit nach Kurzschluß nur 100us Kurzschlußfest : Ja selbst limitierend Enstufe ... Treiber für Motor = MOS-FET Einstellbarer Drehzahlbereich : 5...100% ( Poti TR4 = PWM ) PWM Frequenz : 15,6Khz ( Fs ) Temperaturüberwachung : Ja integriert Überspannungsschutz Ja integriert Statusanzeige : Überstrom = LED-1 = Rot / LED-2 = Grün = Betriebsbereit alles ok Trimmer = Poti = TR1 = Stoprampe ( Einstellbereich = 0...4 Sek ) Trimmer = Poti = TR2 = Ausblendzeit ( Einstellbereich = 0...1 Sek ) Trimmer = Poti = TR3 = Startrampe ( Einstellbereich = 0...4 Sek ) Strombegrenzung über DIP Schalter einstellbar = 0,5A. ....5A DC Startzeit 2 Sek. Dynamsche Bremsung ( Ankerkurzschluß ) = abschaltbar Ja Galvanische Trennung Eingang zu Ausgang Nein Ansteuerung / Ausgabe :  Digital-Eingang : High = U > 10V / Low-Signal = U < 4V / RDI = 15kohm  Digital-Ausgang : Betriebsbereit = GND = 4,7Kohm Pull-Down  / Überstrom = VCC + / Strom typisch = IDO = 700mA Analogeingang : Spannungsbereich 0-10V DC / VCC tolerant Ja 24V kein Problem / RAI Impedanz Eingang = 98,5Kohm Temperatureinsatzbereich : -30°C ... +85°C MTBF = 97,3 Jahre / ROHS JA  Erfüllt Normen : EMV Störfestigkeit EN61326-1: 2013-01 + EN61000-6-2: 200508  EMV Störaussendung im industr. DC-Netz : EN61000-6-3: 2007 +A1 : 2011 Klasse A EMV Störaussendung mit DC-Netzteilen : EN61000-6-3: 2007 +A1 : 2011 Klasse B Gehäuse: UL94V-= Kunststoff Abmessungen : B: 22,5mm H: 85mm / T : 70,4mm Die Baugruppe hat keine interne 10V Referenzspannung für die analogen Eingänge. Für den vollen Arbeitsbereich des Analogeingangs muss das Signal 10V erreichen. Eine externe Stromversorgung kann erforderlich sein.Anschlüsse und weitere Daten siehe weitere Bilder ! 

Motoransteuerung für bürstenbehafteter 12V Gleichstrommotor bis 5A max 15A kurzfristig +  Ansteuerung über 2 Eingänge =  Analogeingang 0-10V oder Digitaleingänge mit Links- Rechtslauf  Drehzahl ! Einfachste Ansteuerung siehe auch weitere Bilder !  Motoransteuerung für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren bis 5A Dauerstrom Peak 15A + Ideal für Transportbänder, Logistik, Rührgeräte, Chemiepark, Machienenbau usw. Motoransteuerung für bürstenbehaftete Gleichstrommotoren bis 5A Dauerstrom Peak max 15A kurzfristigFür die Steuerung folgender Funktionen : + Drehrichtumgsumkehr ( Links-Rechtslauf )  + Drehzahlsteuerung ( extern ) + Strombegrenzung ( extern ) + Strombegrenzung / Stromabschaltung + Startrampe + Stoprampe + Ausblendzeit + Überlastabschaltung + Kurzschlußerkennung + Dynamische Bremsung + zum Aufschnappen auf die Hutschiene ( DIN Schiene EN50022 35mm üblichst ) Das Modul M3-2QB-5-12 ist eine 12Volt DC Motorsteuerung zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten, sowie das gesteuerte Antreiben von Motoren. Die Drehrichtung des Motors kann über einen Digitaleingang vorgegeben werden. Durch einen internen Trimmer ( Potis ) kann die maximale Drehzahl eingestellt werden, die über einen Analogeingang noch einmal verringert werden kann, um die Motordrehzahl zu steuern. Die dynamische Bremse kann über einen Digitaleingang deaktiviert werden. Das Modul verfügt über eine einstellbare Start- und Stoprampe und eine einstellbare Ausblendzeit. Der maximale Motorstrom ist über DIP-Schalter einstellbar und kann über einen Analogeingang noch einmal verringert werden. Über einen Digitaleingang kann zwischen der Funktion Stromabschaltung und Strombegrenzung umgeschaltet werden. Mittels eines weiteren Digitaleingangs kann die Baugruppe auf 100% PWM Drehzahl umgeschaltet werden. Das Modul M3-2QB-5-12  ist nach Ablauf der angegebenen Startzeit betriebsbereit. Die Startzeit beginnt ab Anlegen der Versorgungsspannung Technische Daten :  Nennspannung / Eingang typisch: 12Volt DC ( Range 8-20V DC )Dauerlaststrom Motor = 5,0A max Peak Strom 15A kurzfristig Ruhestom : 50mA Analogeingang : 0-10V DC Kurzschlußerkennung : 80A Abschaltzeit nach Kurzschluß nur 100us Kurzschlußfest : Ja selbst limitierend Enstufe ... Treiber für Motor = MOS-FET Einstellbarer Drehzahlbereich : 5...100% ( Poti TR4 = PWM ) PWM Frequenz : 15,6Khz ( Fs ) Temperaturüberwachung : Ja integriert Überspannungsschutz Ja integriert Statusanzeige : Überstrom = LED-1 = Rot / LED-2 = Grün = Betriebsbereit alles ok Trimmer = Poti = TR1 = Stoprampe ( Einstellbereich = 0...4 Sek ) Trimmer = Poti = TR2 = Ausblendzeit ( Einstellbereich = 0...1 Sek ) Trimmer = Poti = TR3 = Startrampe ( Einstellbereich = 0...4 Sek ) Strombegrenzung über DIP Schalter einstellbar = 0,5A. ....5A DC Startzeit 2 Sek. Dynamsche Bremsung ( Ankerkurzschluß ) = abschaltbar Ja Galvanische Trennung Eingang zu Ausgang Nein Ansteuerung / Ausgabe :  Digital-Eingang : High = U > 10V / Low-Signal = U < 4V / RDI = 15kohm  Digital-Ausgang : Betriebsbereit = GND = 4,7Kohm Pull-Down  / Überstrom = VCC + / Strom typisch = IDO = 700mA Analogeingang : Spannungsbereich 0-10V DC / VCC tolerant Ja 12V kein Problem / RAI Impedanz Eingang = 98,5Kohm Temperatureinsatzbereich : -30°C ... +85°C MTBF = 97,3 Jahre / ROHS JA  Erfüllt Normen : EMV Störfestigkeit EN61326-1: 2013-01 + EN61000-6-2: 200508  EMV Störaussendung im industr. DC-Netz : EN61000-6-3: 2007 +A1 : 2011 Klasse A EMV Störaussendung mit DC-Netzteilen : EN61000-6-3: 2007 +A1 : 2011 Klasse B Gehäuse: UL94V-= Kunststoff Abmessungen : B: 22,5mm H: 85mm / T : 70,4mm Die Baugruppe hat keine interne 10V Referenzspannung für die analogen Eingänge. Für den vollen Arbeitsbereich des Analogeingangs muss das Signal 10V erreichen. Eine externe Stromversorgung kann erforderlich sein.Anschlüsse und weitere Daten siehe weitere Bilder !