SSR Solid State Relais 230V bis 40A IN 3-32V DC Triac Ausgang

Dieser 12V bzw. 24V Batteriewächter bzw. Akkusaver ( BatteryProtector ) schützt Ihren Bleiakku, Autoaku, AGM-Akku, Solarakku oder auch Autobatterie vor Tiefentladung durch das rechtzeitige Abschalten von allen DC-Verbrauchern Batteriewächter Tiefentladeschutz für 12V olt 24V Akkusysteme egal ob Bleiakkus oder Lithiumakku Integrierter REMOTE-Eingang ( Ferneinschaltung / Batterieschalter ) = Integrierte Klemme(n) zum ferngesteuerten Ein-/Aus Schalten der Last ( wie ein SolidState Relais jedoch per Mosfet-Halbleiter ). *** Kann als System-Ein-Aus-Schalter verwendet werden ***Wenn der Remotekontakt ausgeschaltet ist, wird der REMOTE-Eingang potenzialfrei. Die Lastausgang wird sofort abgeschaltet. Wenn der Schalter wieder eingeschaltet wird, wird der Eingang REMOTE auf „High“ geschalten und die Lastausgang wird sofort eingeschaltet. *** SIEHE AUCH WEITERE BILDER HIERZU !!! ****Der BatteryProtect trennt die Batterie ( Akku Bleiakku ) vom Verbraucher (Last ), bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zur verfügung hätte. 12V oder 24V Systemspannung : automatische Erkennung des Spannungsbereichs Der BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch. Einfach Programmierung / Einstellung über LED-Display : Der BatteryProtect lässt sich so einstellen, dass sie sich bei mehreren verschiedenen Spannungen ein- bzw. ausschaltet. Die Siebensegmentanzeige gibt dann an, welche Einstellung / Programmierung gewählt wurde. Eine besondere Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern. Hinweis: Die BatteryProtect kann auch als Ladungsbrechers zwischen einem Batterieladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Siehe Anschlussplan im Handbuch. Extrem niedriger Stromverbrauch : Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels. Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen. Überspannungsschutz : Damit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16V bzw. 32V überschreitet. Explosionsschutz : Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung. Ausgang für verzögerten Alarm : Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten der Last bzw. Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren. Lastabschaltungs- und Wiederanschlussverzögerung : Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den vorgegebenen Spannungswert zum Wiederanschließen überschritten hat, wieder angeschlossen. Technische Daten : + Betriebsbereich Spannung 12V oder 24V typisch ( Range 6-35V DC ) + Standardschwellwerte wie folgt :   Bei 12V Akku ab-, bzw. ausschalten: 10,5V   Bei 24V Akku ab-, bzw. ausschalten 21V   Bei 12V Akku einschalten bei 12V   Bei 24V Akku einschalten bei 24V + Belastbarkeit 0-65A Strom max 65A / Max. unterbrechungsfreier Laststrom 65A / Spitzenstrom kurzfristig 250A + Stromverbrauch der Schaltung : wenn an = 1,5mA + Wenn aus oder nach Abschalten bei niedriger Spannung : 0,6mA + Wiederanschlussverzögerung = 30 Sekunden Verzögerung Alarmausgang = 12-Sekunden Verzögerung Last abschalten = 90 Sekunden (sofort, wenn durch das VE.Bus BMS ausgelöst) + Maximale Last am Alarmausgang für opt. Standardrelais oder Birnchen = 50mA (kurzschlussfest) + Schutzgrad: Elektronik: IP67 (vergossen) Anschlüsse: IP00 + Anschluss: 2x M6 ( Befestigungsdrehmoment 5Nm ) + Belastbarkeit Arbeitskontakt = Strom max 65A + Abmessungen : (L x B x H): 106 x 48 x 40mm + Gewicht : 0,25KgZusatzinfo dieses Produkt ist wie folgt erhältlich : Art-Nr  92-477-00490 = Modul System-Ein-Aus-Schalter mit Batteriewächter 12/24V bis 65A ( Standard-Version ) Art-Nr  92-477-00495 = Modul System-Ein-Aus-Schalter mit Batteriewächter 12/24V bis 65A ( Bluetooth-Version mit APP )

Dieser 12V bzw. 24V Batteriewächter bzw. Akkusaver ( BatteryProtector ) schützt Ihren Bleiakku, Autoaku, AGM-Akku, Solarakku oder auch Autobatterie vor Tiefentladung durch das rechtzeitige Abschalten von allen DC-Verbrauchern ***** Die Smart-Version verfügt über ein integriertes Bluetooth-Modul, dass den Smart BatteryProtect mit einem Smartphone oder Tablet verbindet. So können Sie die Ein-/Abschalt-Schwellwerte einstellen. **** VictronConnect Ap ***** *****Batteriewächter Tiefentladeschutz für 12V olt 24V Akkusysteme egal ob Bleiakkus oder Lithiumakku Integrierter REMOTE-Eingang ( Ferneinschaltung / Batterieschalter ) = Integrierte Klemme(n) zum ferngesteuerten Ein-/Aus Schalten der Last ( wie ein SolidState Relais jedoch per Mosfet-Halbleiter ). *** Kann als System-Ein-Aus-Schalter verwendet werden ***Wenn der Remotekontakt ausgeschaltet ist, wird der REMOTE-Eingang potenzialfrei. Die Lastausgang wird sofort abgeschaltet. Wenn der Schalter wieder eingeschaltet wird, wird der Eingang REMOTE auf „High“ geschalten und die Lastausgang wird sofort eingeschaltet. *** SIEHE AUCH WEITERE BILDER HIERZU !!! ****Der BatteryProtect trennt die Batterie ( Akku Bleiakku ) vom Verbraucher (Last ), bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zur verfügung hätte. 12V oder 24V Systemspannung : automatische Erkennung des Spannungsbereichs Der BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch. Einfach Programmierung / Einstellung über LED-Display : Der BatteryProtect lässt sich so einstellen, dass sie sich bei mehreren verschiedenen Spannungen ein- bzw. ausschaltet. Die Siebensegmentanzeige gibt dann an, welche Einstellung / Programmierung gewählt wurde. Eine besondere Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern. Hinweis: Die BatteryProtect kann auch als Ladungsbrechers zwischen einem Batterieladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Siehe Anschlussplan im Handbuch. Extrem niedriger Stromverbrauch : Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels. Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen. Überspannungsschutz : Damit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16V bzw. 32V überschreitet. Explosionsschutz : Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung. Ausgang für verzögerten Alarm : Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten der Last bzw. Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren. Lastabschaltungs- und Wiederanschlussverzögerung : Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den vorgegebenen Spannungswert zum Wiederanschließen überschritten hat, wieder angeschlossen. Technische Daten : + Betriebsbereich Spannung 12V oder 24V typisch ( Range 6-35V DC ) + Standardschwellwerte wie folgt :   Bei 12V Akku ab-, bzw. ausschalten: 10,5V   Bei 24V Akku ab-, bzw. ausschalten 21V   Bei 12V Akku einschalten bei 12V   Bei 24V Akku einschalten bei 24V + Belastbarkeit 0-65A Strom max 65A / Max. unterbrechungsfreier Laststrom 65A / Spitzenstrom kurzfristig 250A + Stromverbrauch der Schaltung : wenn an = 1,5mA + Wenn aus oder nach Abschalten bei niedriger Spannung : 0,6mA + Wiederanschlussverzögerung = 30 Sekunden Verzögerung Alarmausgang = 12-Sekunden Verzögerung Last abschalten = 90 Sekunden (sofort, wenn durch das VE.Bus BMS ausgelöst) + Maximale Last am Alarmausgang für opt. Standardrelais oder Birnchen = 50mA (kurzschlussfest) + Schutzgrad: Elektronik: IP67 (vergossen) Anschlüsse: IP00 + Anschluss: 2x M6 ( Befestigungsdrehmoment 5Nm ) + Belastbarkeit Arbeitskontakt = Strom max 65A + Abmessungen : (L x B x H): 106 x 48 x 40mm + Gewicht : 0,25KgZusatzinfo dieses Produkt ist wie folgt erhältlich : Art-Nr  92-477-00490 = Modul System-Ein-Aus-Schalter mit Batteriewächter 12/24V bis 65A ( Standard-Version ) Art-Nr  92-477-00495 = Modul System-Ein-Aus-Schalter mit Batteriewächter 12/24V bis 65A ( Bluetooth-Version mit APP )

BTA40-600 TRIAC bis 40A 600V   Hochstrom Triac  Belatbarkeit max 40A Vdrm 600V / Vrrm = 800V Ig Gatestrom max 50mA z.B.VD = 12V = RL 33ohm Igt1 = 50ma max 100mA  Typischer Einsatz Steuerungsplatine, Heizungsteuerungen, Motorsteuerungen, Lichsteuergeräte, Magnetschalter Ersetzt in den meisten Fällen auch BTA25 Serie